Stickstoffkompressor
Stickstoff (N₂) ist ein farbloses, geruchloses und geschmackloses Inertgas mit stabilen chemischen Eigenschaften. Seine Dichte beträgt unter Standardbedingungen 1,2506 kg/m³. Er ist nicht brennbar und unterstützt keine Verbrennung. Stickstoff ist das am weitesten verbreitete Schutzgas in der Industrie und dient vor allem als Schutzgas bei der Wärmebehandlung von Metallen, als Schutzgas beim Schweißen elektronischer Bauteile, als Stickstoffspülgas zur Lebensmittelkonservierung, als Ausgangsgas für die Ammoniaksynthese in der chemischen Industrie, als Spülgas für die Verdrängung in petrochemischen Anlagen, als Schutzgas in der Glasherstellung und zur Stickstoffeinspritzung zur Brandverhütung und -bekämpfung in Kohlebergwerken. Bei der Auswahl eines Stickstoffkompressors sind die Reinheit des austretenden Stickstoffs, der Grad der ölfreien Schmierung und die Abstimmung von Druck und Durchfluss wichtige Kriterien. Insbesondere bei Anwendungen mit hochreinem Stickstoff kann jede Ölverunreinigung zu Produktqualitätsproblemen führen.
Vorteile des Stickstoff-Membrankompressors:
- 01Hohe Reinheit und absolute Dichtigkeit:Die Metallmembran wird hydraulisch angetrieben, um den Gasdruck zu erhöhen. Der Zylinder benötigt kein Schmieröl, da die Membran das Gas vollständig physikalisch vom Öl trennt und so eine Reinheit des Ausgangsgases von über 99,999 % gewährleistet. Die statische Dichtung sorgt für absolut leckagefreien Betrieb und verhindert Verunreinigungen von außen sowie den Verlust von wertvollem Stickstoffgas.
- 02Hohe Effizienz, geringer Wartungsaufwand und Anpassungsfähigkeit an raue Bedingungen:Ein hohes einstufiges Verdichtungsverhältnis ermöglicht problemlos mittlere bis hohe Ausgangsdrücke. Die Membranbaugruppe ist das einzige Verschleißteil, was zu extrem niedrigen Wartungskosten führt. Sie eignet sich besonders für Anwendungen mit strengen Reinheitsanforderungen, wie beispielsweise in der Elektronikindustrie, der Spezialmetallurgie, wissenschaftlichen Forschungslaboren sowie in Systemen zur Gewinnung und Anreicherung von seltenem Stickstoff.
Wichtige Konstruktionsmerkmale für Stickstoffmembrankompressoren:
- 01Kernmaterialien und Lebensdauer wichtiger Komponenten:Die Membran besteht aus hochwertigem Edelstahl mit hoher Festigkeit und langer Lebensdauer. Ihre Zugfestigkeit ist 1,5-mal höher als die herkömmlicher Materialien, und ihre Betriebsdauer beträgt über 6.000 Stunden. Das Ölkreislaufsystem ist mit einem präzisen Servodruckregelventil ausgestattet, das sicherstellt, dass der Öldruck stets den Gasdruckänderungen folgt und etwa das 1,1-Fache des Gasdrucks beträgt. Dadurch wird eine gleichmäßige Belastung der Membran gewährleistet.
- 02Optimierung der Hohlraumkrümmung und der volumetrischen Effizienz:Die Krümmungen der Membrankammer im Zylinderkopf und der Ölverteilerplatte wurden mithilfe computergestützter Konstruktion optimiert, wodurch der volumetrische Wirkungsgrad um über 20 % verbessert wurde. Gleichzeitig wurde die Spannungsverteilung auf die Membran optimiert und deren Lebensdauer verlängert.
- 03Sicherheitsschutz und Materialreinheit:Ausgestattet mit einer Membranbruchmeldervorrichtung (dreilagige Membranstruktur). Sobald die mittlere Membran reißt, wird der Alarm ausgelöst und das Gerät schaltet sich automatisch ab, um die Sicherheit von Anlagen und Personal zu gewährleisten. Alle medienberührenden Metallteile sind aus Edelstahl 316L gefertigt, um eine Kontamination des Gases durch Rost zu verhindern.
| Modell G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Kolbenhub 70 mm bis 130 mm | Maximale Kolbenkraft 10 kN bis 30 kN |
| Maximaler Entladedruck 70 MPa | Durchflussbereich 1~500 Nm3/H | Motorleistung 2,2 kW bis 30 kW |
| Kurbelwellendrehzahl 420 U/min | Kühlmethode Wassergekühlt/Luftgekühlt | |
| Modell G70V/G95V/G130V | Kolbenhub 70 mm bis 130 mm | Maximale Kolbenkraft 10 kN bis 30 kN |
| Maximaler Entladedruck 50 MPa | Durchflussbereich 1~200 Nm³/h | Motorleistung 2,2 kW bis 30 kW |
| Kurbelwellendrehzahl 420 U/min | Kühlmethode Wassergekühlt / Luftgekühlt | |
| Modell G110L/G130L | Kolbenhub 110 mm bis 130 mm | Maximale Kolbenkraft 20 kN bis 40 kN |
| Maximaler Entladedruck 100 MPa | Durchflussbereich 10~1000 Nm³/h | Motorleistung 7,5 kW bis 90 kW |
| Kurbelwellendrehzahl 420 U/min | Kühlmethode Wassergekühlt / Luftgekühlt | |
| Modell G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D | Kolbenhub 110 mm bis 210 mm | Maximale Kolbenkraft 20 kN bis 160 kN |
| Maximaler Entladedruck 100 MPa | Durchflussbereich 30~2000 Nm³/h | Motorleistung 22 kW bis 200 kW |
| Kurbelwellendrehzahl 420 U/min | Kühlmethode Wassergekühlt / Luftgekühlt | |
G
Membrankompressor
MIT
Kolbenhub 70 mm
14
Durchfluss (Nm³/h)
6
Eingangsdruck (barg)
20
Ausgangsdruck (barg)
| NEIN. | Modell | Kühlwasser | Fließen | Einlassdruck | Auslassdruck | Abmessungen L×B×H | Gewicht | Motorleistung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-14/6-20 | 500 | 14 | 0,6 | 2 | 1200×800×1100 | 700 | 2.2 |
| 2 | GZ-1/4-37 | 500 | 1 | 0,4 | 3.7 | 1200×900×1100 | 8500 | 4 |
| 3 | GZ-935/8-8.3 | 1000 | 935 | 0,8 | 0,83 | 2100×1500×1700 | 2500 | 15 |
| 4 | GV-10/4-160 | 800 | 10 | 0,4 | 16 | 1330×740×1080 | 650 | 4 |
| 5 | GV-20/5-200 | 2000 | 20 | 0,5 | 20 | 2200×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 6 | GV-30/(5-6)-350 | 2000 | 30 | 0,5-0,6 | 35 | 2400×1800×1600 | 3000 | 18,5 |
| 7 | GL-25/15 | 1000 | 25 | Atmosphärisch | 1,5 | 2200×1200×1300 | 3000 | 7,5 |
| 8 | GL-20/12-160 | 1000 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1200×1300 | 3000 | 7,5 |
Die Angaben zu Größe und Gewicht der Geräte dienen nur als Referenz; maßgeblich ist die endgültige Ausführung.
-
Russland
-
VEREINIGTE STAATEN
-
Spanien
-
Kasachstan
Vorteile des Stickstoff-Kolbenkompressors:
- 01Ölfrei, große Kapazität und breiter Druckbereich:
Durch die ölfreie Schmierung wird das Risiko einer Ölverunreinigung praktisch ausgeschlossen, da kein Schmieröl zwischen Zylinder und Kolbenringen zugeführt wird. Das System bietet ein hohes Hubvolumen und einen hohen volumetrischen Wirkungsgrad und eignet sich daher für Industriegasanlagen, Stickstoff-Druckerhöhungsanlagen und großtechnische Chemieanlagen mit täglichen Verarbeitungskapazitäten von Tausenden bis Zehntausenden Normkubikmetern. Mehrstufige Verdichtungskonfigurationen ermöglichen die flexible Abdeckung eines breiten Anwendungsbereichs von Niederdruck bis Hochdruck (bis zu 25 MPa).
- 02Ausgereifte Technologie und hohe Kosteneffizienz:Die Technologie ist ausgereift, die Konstruktion zuverlässig und die Anlagen sind in der Industrie weit verbreitet. Ersatzteile sind schnell verfügbar und die Wartung ist komfortabel. Für industrielle Stickstoffanwendungen mit relativ konventionellen Reinheitsanforderungen (≥ 99,9 %) bieten Kolbenkompressoren ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Wichtige Konstruktionspunkte für Stickstoff-Kolbenkompressoren:
- 01Ölfreie Schmierung und Dichtungskonstruktion:Der Zylinder ist ölfrei geschmiert. Kolbenringe und Gleitringe bestehen aus selbstschmierenden Materialien, um einen trockenen Lauf zu gewährleisten. Die Stopfbuchsenabdichtung verwendet mehrere ölfreie Dichtringe mit einem Leckagerückführungskanal, um jegliches Austreten von Öl nach außen auszuschließen.
- 02Zwischenstufenkühlung und Austrittstemperaturregelung:Zwischen den Stufen sind hocheffiziente Rohrbündelkühler und Gas-Flüssigkeits-Abscheider installiert, um die Austrittstemperatur auf maximal 180 °C zu begrenzen und Kondensat abzutrennen, das sich während des Kompressionsprozesses bilden kann. Dadurch wird ein stabiler Anlagenbetrieb gewährleistet.
- 03Ventiloptimierung und Konstruktion zur Verhinderung von Ölmigration:Die Ventilkonstruktion berücksichtigt die trockenen und sauberen Eigenschaften von Stickstoff und verwendet widerstandsarme, langlebige Ringventile oder Kanalventile zur Reduzierung des Energieverbrauchs. Eine Trennkammer und Ölabstreifringe zwischen Kurbelgehäuse und Zylinder verhindern, dass Schmieröl aus dem Kurbelgehäuse in den Zylinder gelangt.
| Kolbenhub 80 mm, 95 mm | Kolbenkraft 10 kN bis 25 kN |
| Leistung 7,5 kW – 55 kW | Anzahl der Zylinderbänke 1/2 |
| Kurbelwellendrehzahl 740 U/min, 980 U/min | Anzahl der Kompressionsstufen 1/2/3/4 |
| Fahrmodus Elektromotor, Dieselmotor, Erdgasmotor | |
| Kolbenhub 92 mm, 95 mm, 105 mm, 120 mm | Kolbenkraft 25 kN, 45 kN, 65 kN |
| Anzahl der Kompressionsstufen 1/2/3/4 | Anzahl der Zylinderbänke 2/3/4 |
| Kurbelwellendrehzahl 740 U/min, 980 U/min | Leistung 15 kW – 220 kW |
| Fahrmodus Elektromotor, Dieselmotor, Erdgasmotor | |
| Kolbenhub 92 mm bis 315 mm | Kolbenkraft 45 kN bis 660 kN |
| Anzahl der Kompressionsstufen 1/2/3/4 | Anzahl der Zylinderbänke 4 |
| Kurbelwellendrehzahl 300 U/min bis 980 U/min | Leistung 160 kW – 3000 kW |
| Fahrmodus Elektromotor, Dieselmotor, Erdgasmotor | |
| Kolbenhub 92 mm bis 315 mm | Kolbenkraft 25 kN bis 200 kN |
| Anzahl der Kompressionsstufen 1/2/3/4 | Anzahl der Zylinderbänke 2 |
| Kurbelwellendrehzahl 300 U/min bis 980 U/min | Leistung 30 kW – 1000 kW |
| Fahrmodus Elektromotor, Dieselmotor, Erdgasmotor | |
MIT
Vertikaler Typ
IN
Ölfrei / F: Luftgekühlt
0,6
Tatsächlicher Volumenstrom (m³/min)
2
Eingangsdruck (barg)
25
Ausgangsdruck (barg)
| S/N | Modell | Fließen | Einlassdruck | Auslassdruck | Motorleistung |
|---|---|---|---|---|---|
| (Nm³/h) | (Mpa) | (MPa) | (kW) | ||
| 1 | ZW-0.6/2-25 | 90 | 0,2 | 2,5 | 30 |
| 2 | ZW-1.5/1-12 | 180 | 0,1 | 1.2 | 22 |
| 3 | ZW-1.4/2-40 | 250 | 0,2 | 4 | 37 |
| 4 | VW-7.2/2.5-6 | 1200 | 0,25 | 0,6 | 45 |
| 5 | VW-15/0,5-3 | 1200 | 0,05 | 0,3 | 75 |
| 6 | VW-9.7/1-10 | 1100 | 0,1 | 1 | 110 |
| 7 | DW-23/9 | 1560 | 0-0,03 | 0,9 | 185 |
| 8 | DW-7,6/25 | 500 | 0 | 2,5 | 132 |
Die Angaben zu Größe und Gewicht der Geräte dienen nur als Referenz; maßgeblich ist die endgültige Ausführung.
-
Russland
-
VEREINIGTE STAATEN
-
Spanien
-
Kasachstan
