- 01Höchste Reinheit und absolute Sicherheit:Die statische Dichtungsstruktur der Membrankammer gewährleistet eine physikalische Trennung zwischen Gas und Schmieröl und garantiert so eine Reinheit des komprimierten Methans von bis zu 99,999 % bei gleichzeitig vollständiger Gasleckage im Betrieb. Dies entspricht optimal der Brennbarkeit und Explosivität von Methan und bietet höchsten Schutz für chemisch reines Methan, Laborforschung und sicherheitsrelevante Bereiche.
- 02Hohe Druckfestigkeit und breite Anpassungsfähigkeit:Eine einzelne Stufe ermöglicht ein hohes Verdichtungsverhältnis mit einem maximalen Auslassdruck von bis zu 100 MPa. Sie erfüllt höchste Druckanforderungen, von der CNG-Befüllung und Hochdruckabfüllung bis hin zu speziellen chemischen Prozessen. Dank ihrer korrosionsbeständigen Werkstoffe eignet sie sich auch für Methangasquellen mit Spurenverunreinigungen.
- 01Überwachung der Membransicherheit und Materialverbesserung:
Eine dreilagige Membranstruktur muss mit einem integrierten Berstüberwachungs- und Alarmsystem ausgestattet sein, um bei Membranversagen eine sofortige Verriegelung und damit eine Vermischung von Öl und Gas zu gewährleisten. Alle medienberührenden Teile müssen aus Edelstahl 316L oder einem höherwertigen Werkstoff gefertigt sein und einer strengen Entfettung und Reinigung unterzogen werden, um die Gasreinheit und die Materialverträglichkeit sicherzustellen.
- 02Präzises Wärmemanagement und Leckageverhinderungsdesign:
Die Austrittstemperatur jeder Stufe muss streng kontrolliert werden und darf typischerweise 120–135 °C nicht überschreiten, um die Auswirkungen hoher Temperaturen auf die Lebensdauer der Membran und die Dichtungsmaterialien zu vermeiden. Alle statischen Dichtungsstellen im Gaswegsystem müssen mit Metalldichtungen oder Hochleistungsdichtungselementen ausgestattet sein. Stickstoffspülanschlüsse müssen für die Spülung vor dem Anfahren und die Aufrechterhaltung des Drucks nach dem Abschalten vorgesehen sein, um die Bildung explosiver Gemische zu verhindern.
- 03Integriertes Sicherheitsverriegelungssystem:
Methanspezifische Brenngasdetektoren müssen innerhalb des Kompressoraggregats installiert und mit dem Notabschaltsystem (ESD) des Hauptmotors sowie dem Notbelüftungssystem verriegelt werden. Für Druck- und Temperaturparameter müssen doppelte Alarme und Abschaltverriegelungen eingerichtet werden, um ein aktives Sicherheitsschutzsystem zu gewährleisten.
| Modell G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Kolbenhub 70 mm bis 130 mm | Maximale Kolbenkraft 10 kN bis 30 kN |
| Maximaler Entladedruck 70 MPa | Durchflussbereich 1~500 Nm3/H | Motorleistung 2,2 kW bis 30 kW |
| Kurbelwellendrehzahl 420 U/min | Kühlmethode Wassergekühlt/Luftgekühlt | |
| Modell G70V/G95V/G130V | Kolbenhub 70 mm bis 130 mm | Maximale Kolbenkraft 10 kN bis 30 kN |
| Maximaler Entladedruck 50 MPa | Durchflussbereich 1~200 Nm³/h | Motorleistung 2,2 kW bis 30 kW |
| Kurbelwellendrehzahl 420 U/min | Kühlmethode Wassergekühlt / Luftgekühlt | |
| Modell G110L/G130L | Kolbenhub 110 mm bis 130 mm | Maximale Kolbenkraft 20 kN bis 40 kN |
| Maximaler Entladedruck 100 MPa | Durchflussbereich 10~1000 Nm³/h | Motorleistung 7,5 kW bis 90 kW |
| Kurbelwellendrehzahl 420 U/min | Kühlmethode Wassergekühlt / Luftgekühlt | |
| Modell G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D | Kolbenhub 110 mm bis 210 mm | Maximale Kolbenkraft 20 kN bis 160 kN |
| Maximaler Entladedruck 100 MPa | Durchflussbereich 30~2000 Nm³/h | Motorleistung 22 kW bis 200 kW |
| Kurbelwellendrehzahl 420 U/min | Kühlmethode Wassergekühlt / Luftgekühlt | |
| NEIN. | Modell | Kühlwasser | Fließen | Einlassdruck | Auslassdruck | Abmessungen L×B×H | Gewicht | Motorleistung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-52/40-56 | 500 | 52 | 4 | 5.6 | 1200×700×1100 | 900 | 3 |
| 2 | GZ-15/10-12 | 500 | 15 | 1 | 1.2 | 1200×700×1100 | 900 | 3 |
| 3 | GZ-150/15-40 | 3000 | 150 | 1,5 | 4 | 2030×1045×1700 | 2500 | 30 |
| 4 | GV-10/16-250 | 1000 | 10 | 1.6 | 25 | 1400×900×1200 | 1000 | 7,5 |
| 5 | GV-10/(15-20)-160 | 1000 | 10 | 1,5-2 | 16 | 1400×900×1200 | 1000 | 7,5 |
| 6 | GV-30/4-250 | 1000 | 30 | 0,4 | 25 | 2400×1700×1300 | 3000 | 15 |
| 7 | GL-20/12-160 | 1000 | 20 | 1.2 | 16 | 2200×1800×1300 | 3000 | 7,5 |
| 8 | GL-70/5-35 | 1500 | 70 | 0,5 | 3,5 | 2000×1800×1200 | 3000 | 15 |
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VEREINIGTE STAATEN -
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- 01Hoher Durchfluss und wirtschaftliche Effizienz:
Hubkolbenkompressoren, insbesondere die gegenläufigen D-Kompressoren, decken ein breites Leistungsspektrum von Tausenden bis Zehntausenden Kubikmetern pro Stunde mit hohem volumetrischem Wirkungsgrad ab. Sie eignen sich hervorragend für industrielle Anwendungen mit hohem Durchfluss und kontinuierlichem Betrieb, wie z. B. die Druckerhöhung in Erdgasleitungen, die Aufbereitung von Speisegas in Verflüssigungsanlagen und große Gaskraftwerke, und bieten dabei ausgezeichnete Skaleneffekte.
- 02Breiter Kompressionsverhältnisbereich und technische Reife:
Sie verfügen über einen breiten Druckanpassungsbereich, der von mittleren bis zu ultrahohen Drücken (z. B. 25 MPa und darüber) reicht, und basieren auf ausgereiften und zuverlässigen technischen Verfahren. Je nach erforderlichem Reinheitsgrad können geschmierte, mikrogeschmierte oder ölfreie Ausführungen eingesetzt werden. Dies bietet bewährte Lösungen für komplexe Betriebsbedingungen wie die BOG-Rekompression in großen LNG-Terminals und die Begleitgasgewinnung in Öl- und Gasfeldern.
- 01Ölfreie Schmierung und Zwischenkühlung zur Vermeidung von Flüssigkeitsschlägen:Um die Methanreinheit zu gewährleisten und das Eindringen von Schmieröl in das Prozesssystem zu verhindern, sollten ölfreie Kolbenringe und Dichtungen aus PTFE oder Kohlenstoffverbundwerkstoffen verwendet werden. Effiziente Zwischenkühler und Gas-Flüssigkeits-Abscheider müssen ausgelegt sein. Obwohl Methan eine niedrige kritische Temperatur aufweist und sich unter normalen Bedingungen nicht leicht verflüssigt, trägt dies effektiv zur Kontrolle der Austrittstemperatur bei, reduziert den Energieverbrauch und verhindert Flüssigkeitsmitführung oder Kondensation schwerer Komponenten im Ansauggas, die zu Flüssigkeitsschlägen führen könnten.
- 02Explosionsgeschützte Abdichtung und Pufferisolierung:Der Antriebsmotor und alle elektrischen Komponenten müssen der Explosionsschutzklasse Ex d IIB T4 entsprechen. Die Kolbenstangenpackung muss mit einer Stickstoffpufferdichtung ausgestattet sein, um Spuren von Prozessgasleckagen sicher abzuleiten und so das Eindringen brennbarer Gase in das Kurbelgehäuse zu verhindern. Bei Niedertemperatur-BOG-Kompressoren muss das Distanzstück verlängert und mit einer Stickstoffisolierung versehen sein.
- 03Pulsationsdämpfung und Vibrationskontrolle:Aufgrund der geringen Dichte von Methan kann es während des Kompressorbetriebs zu Gaspulsationen kommen. Pulsationsdämpfer oder Druckstoßdämpfer müssen in der Nähe der Saug- und Druckanschlüsse jeder Stufe konstruiert und installiert werden. Um die Stabilität des Rohrleitungssystems und des Fundaments zu gewährleisten und somit einen langfristig sicheren und stabilen Betrieb der Anlage zu ermöglichen sowie das Risiko von Materialermüdung zu reduzieren, sollte eine Schwingungsanalyse der Rohrleitung gemäß Normen wie API 618 durchgeführt werden.
| Kolbenhub 80 mm, 95 mm | Kolbenkraft 10 kN bis 25 kN |
| Leistung 7,5 kW – 55 kW | Anzahl der Zylinderbänke 1/2 |
| Kurbelwellendrehzahl 740 U/min, 980 U/min | Anzahl der Kompressionsstufen 1/2/3/4 |
| Fahrmodus Elektromotor, Dieselmotor, Erdgasmotor | |
| Kolbenhub 92 mm, 95 mm, 105 mm, 120 mm | Kolbenkraft 25 kN, 45 kN, 65 kN |
| Anzahl der Kompressionsstufen 1/2/3/4 | Anzahl der Zylinderbänke 2/3/4 |
| Kurbelwellendrehzahl 740 U/min, 980 U/min | Leistung 15 kW – 220 kW |
| Fahrmodus Elektromotor, Dieselmotor, Erdgasmotor | |
| Kolbenhub 92 mm bis 315 mm | Kolbenkraft 45 kN bis 660 kN |
| Anzahl der Kompressionsstufen 1/2/3/4 | Anzahl der Zylinderbänke 4 |
| Kurbelwellendrehzahl 300 U/min bis 980 U/min | Leistung 160 kW – 3000 kW |
| Fahrmodus Elektromotor, Dieselmotor, Erdgasmotor | |
| Kolbenhub 92 mm bis 315 mm | Kolbenkraft 25 kN bis 200 kN |
| Anzahl der Kompressionsstufen 1/2/3/4 | Anzahl der Zylinderbänke 2 |
| Kurbelwellendrehzahl 300 U/min bis 980 U/min | Leistung 30 kW – 1000 kW |
| Fahrmodus Elektromotor, Dieselmotor, Erdgasmotor | |
| S/N | Modell | Fließen | Einlassdruck | Auslassdruck | Motorleistung |
|---|---|---|---|---|---|
| (Nm³/h) | (Mpa) | (MPa) | (kW) | ||
| 1 | ZW-2.1/0.15-15 | 120 | 0,015 | 1,5 | 22 |
| 2 | ZW-0.9/6-25 | 310 | 0,6 | 2,5 | 30 |
| 3 | ZW-0.63/3-200 | 130 | 0,3 | 20 | 37 |
| 4 | VW-10/8 | 600 | Geldautomat | 0,8 | 75 |
| 5 | VW-15/13 | 780 | Geldautomat | 1.3 | 132 |
| 6 | VW/20/8 | 1020 | Geldautomat | 0,8 | 132 |
| 7 | D-1.47/10-300 | 800 | 1 | 30 | 185 |
| 8 | D-1.1/10-300 | 600 | 1 | 30 | 160 |
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